高速公路免費不等于免責

　　“十一”黃金周日漸臨近，交通壓力在很多地方已經開始顯現。作為重大節假日高速公路免費通行政策施行的第一年，高速公路“免費服務”能否成為“優質服務”，公眾對此十分關注。

　　優質服務的第一條是保障安全出行。不少地方的交通壓力，其實比人們預期來得更早。盡管還有一周才臨近國慶，但北京車流量已經增加33％，上海增加40％，南京增加50％。交通運輸部門預計，黃金周期間，全國公路水路的客運量將達到6.6億人次，9月30日當天將達到8600萬人次。人員外出和車流量的大幅增加，將直接沖擊原有的交通秩序，增添交通事故誘發因素。為此，確保乘客出行安全，理當擺在更為突出的位置。

　　車流量大增還直接影響到出行的順暢，影響旅客的假期體驗。近些年來，我國不少地方高速公路的通行狀況廣受社會詬病�！案咚俟�路的收費標準、普通公路的通行速度”，這是人們對不少地方高速公路的描述，不少乘客對此頗有怨言。當重大節假日免費通行政策的利好降臨，如何保證乘客順暢出游，過一個愉快而有意義的假期，對各地運輸相關單位和部門是一場“大考”。

　　其實無論是安全問題還是順暢問題，很大程度上都是管理運營問題。長期以來，無論是各地時時出現的車輛超速、超載、違規行駛等現象，還是道路養護的亂占道等問題，暴露的其實正是監管不力、缺乏動態巡查、缺乏科學養護規劃等深層次問題。如果建立了更加科學、更加高效的管理體系，提供更加溫馨、周到的服務，這些問題或許遠不會有今天這般嚴重。

　　如今，面對高速公路免費通行的考驗，人們期待更高質量的服務。畢竟，免費并不意味著免責，期盼相關部門未雨綢繆，多做預案，以更加科學的管理、更加優質的服務來醫治舊疾、防范新病。這是群眾切實享受到“免費大餐”的保證，也是相關部門重獲社會認可的重要機遇。（新華社記者 李代祥）