“今年‘雙十一’通過海運赴臺的快件特別多，僅‘雙十一’當天就達到了26萬件，這個數(shù)量是平時的20倍。”福建融達通供應鏈管理有限公司董事長陳健16日對記者說，“雙十一”的快件寄送熱潮將一直持續(xù)到11月底，預計將達到70多萬件。

　　當天，記者來到位于福州馬尾快安的海運快件對臺集運倉看到，面積7000平方米的倉庫里逾1000組貨架，堆滿了即將發(fā)往臺灣的“雙十一”快件；近兩百名工人正忙碌著收貨、入庫、分揀、上架。

　　雖然“雙十一”購物節(jié)已結束近一周，但這個海運快件對臺集運倉仍處于發(fā)件高峰期。面對眼前滿滿當當?shù)膫}庫和不斷由大陸各地寄來的快件，陳健說：“別看這么滿滿一倉庫貨，我們現(xiàn)在很快就能消化掉。”

　　今年10月27日，馬尾—臺灣跨境電商貨物海運直航專線開通。此后，該航線每周二、周四和周六，為兩岸跨境電商企業(yè)提供福州馬尾與臺北、基隆、高雄等臺灣地區(qū)主要港口雙向直航的海運干線物流服務。

　　“直航線路開通后，從馬尾出發(fā)，12小時就可以到達臺北。”陳健說，在直航線路開通之前，貨物需要轉到其它口岸發(fā)出，這無形中就增加了不少時間和成本；以往臺灣同胞從大陸電商平臺下單到集運倉庫，再送到臺胞手中，要經(jīng)歷7天到10天的時間，而現(xiàn)在從馬尾直航，從下單到收件只需要3天到5天，這為臺灣同胞共享大陸電商便利提供了強大的物流支持。

　　不僅如此，為推動倉、關、干、配供應鏈上下游聯(lián)動，福建融達通供應鏈管理有限公司還在馬尾和臺灣兩地設置了倉儲基地。直航專線開通，除了縮減海運時間，還降低兩岸跨境電商企業(yè)海上運輸成本，進一步推動兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作。

　　自2015年起，福建自貿(mào)試驗區(qū)試點開展兩岸海運快件業(yè)務，利用海上船舶運載快件，以集裝箱作為運輸容器，替代了航空運輸，將兩岸快件運輸成本降低了50%到60%，顯示出“海運價格、空運時效”優(yōu)勢。

　　發(fā)展兩岸海運快件業(yè)務，馬尾具有獨特優(yōu)勢。馬尾區(qū)臺港澳事務辦公室相關負責人表示，馬尾區(qū)將以貨物海運直航專線開通為契機，加快推動兩岸經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎設施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標準共通，更好造福兩岸同胞，打造臺胞臺企登陸的第一家園。

　　隨著自由貿(mào)易試驗區(qū)政策紅利凸顯，兩岸海運快件業(yè)務持續(xù)走熱，為臺灣同胞共享“電商”便利打造快捷、實惠的物流服務。一年一度的“雙11”，已經(jīng)從大陸風靡到海峽對岸，成為全臺消費者最愛的購物節(jié)，隨之也更加堅定了兩岸快件業(yè)務從業(yè)者的信心。(完)