問(wèn)診北京交通：三成車(chē)主遇小事故不挪窩

　　交通事故快速處理辦法出臺(tái)已三年。市交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，交警對(duì)未按照快處辦法處理的事故開(kāi)出4176張罰單。通過(guò)實(shí)施，全市交通事故通過(guò)快速處理的比例已上升為70%左右，但仍有30%的小事故未采用這一便捷的處理辦法。其中，對(duì)責(zé)任的認(rèn)定、對(duì)執(zhí)行辦法的模糊都在影響這個(gè)辦法的執(zhí)行效果。而管理者認(rèn)為，人為因素首當(dāng)其沖。

　　“我們?cè)谧龉?jié)目時(shí)，有時(shí)通過(guò)監(jiān)控看到路上有小事故不挪車(chē)的情況，心里真著急。”北京電視臺(tái)紅綠燈節(jié)目的主持人李晶說(shuō)，現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)增加那么多，這個(gè)影響比以前還嚴(yán)重。

　　交管部門(mén)此前透露的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，北京早晚高峰如有車(chē)輛發(fā)生輕微事故而不及時(shí)挪車(chē)，不到5分鐘，就會(huì)堵出2公里之外。

　　小事故堵路常發(fā)生

　　據(jù)了解，北京每天交通事故中，輕微事故占比例最大。而因事故導(dǎo)致某路段擁堵的情況，幾乎天天在路上發(fā)生。

　　出租司機(jī)鄒師傅最不能容忍的交通陋習(xí)之一就是“停車(chē)吵架”。鄒師傅說(shuō)，上月到梅蘭芳大劇院下面接乘客，開(kāi)車(chē)走二環(huán)，一過(guò)復(fù)興門(mén)橋就堵了，他只能一腳剎車(chē)一腳油門(mén)地移動(dòng)，約走了15分鐘，在阜成門(mén)橋上，他看到兩輛車(chē)追尾停在路中間。

　　多困于事故難認(rèn)定

　　今年6月，市交管局、保監(jiān)局統(tǒng)計(jì)，《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故快速處理辦法(試行)》)實(shí)行三年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輕微事故當(dāng)事人自行處理率保持在70%。但仍有部分車(chē)主不愿快速挪車(chē)。分析原因，主要有兩類(lèi)：一是車(chē)主對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定難以把握。二是部分車(chē)主仍對(duì)處理辦法不了解，不會(huì)用。

　　“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，輕微事故現(xiàn)場(chǎng)判定也需要時(shí)間。”一位長(zhǎng)期在一線(xiàn)的交警介紹，事故出警中，幾乎有一半以上是輕微事故。

　　市交管部門(mén)坦言，確實(shí)不少車(chē)主反映，在遇到小事故后，因擔(dān)心事故認(rèn)定對(duì)自己不利而放棄挪車(chē)。市交管局事故處業(yè)務(wù)工作科副科長(zhǎng)劉劍鋒說(shuō)，三年來(lái)“122”統(tǒng)計(jì)的咨詢(xún)和投訴電話(huà)顯示，去年和今年，大多數(shù)問(wèn)題集中在希望交警幫忙認(rèn)定責(zé)任。

　　部分司機(jī)不了解辦法

　　“其實(shí)還是對(duì)辦法缺乏了解。”劉劍鋒說(shuō)。

　　“對(duì)快速處理理賠難的投訴自2007年以來(lái)還沒(méi)有。”北京保監(jiān)局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管處李湛說(shuō)，小事故認(rèn)定沒(méi)那么難，現(xiàn)在保險(xiǎn)公司很認(rèn)快速處理的單子。去年，交管部門(mén)與市保監(jiān)局還推出兩項(xiàng)新政策：北京各保險(xiǎn)公司可直接向交通事故無(wú)責(zé)方支付賠款；交通事故雙方協(xié)商認(rèn)定同等責(zé)任時(shí)，下一年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不再上浮。

　　可根據(jù)保險(xiǎn)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前全市機(jī)動(dòng)車(chē)仍有近20%沒(méi)上強(qiáng)制保險(xiǎn)，出現(xiàn)小剮蹭后不挪車(chē)，這也影響了機(jī)動(dòng)車(chē)事故快速處理辦法更廣泛的推廣。

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