海外網(wǎng)7月30日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日，馬來(lái)西亞當(dāng)局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，就失聯(lián)的MH370客機(jī)情況公布調(diào)查結(jié)果，調(diào)查報(bào)告的全文在網(wǎng)上公開(kāi)。調(diào)查小組負(fù)責(zé)人、馬來(lái)西亞民航局前總監(jiān)郭師傳(Kok Soo Chon)稱，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了27塊疑似殘骸，并確認(rèn)了其中的3塊來(lái)自該客機(jī)。

　　據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，郭師傳在30日下午的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，目前他們共發(fā)現(xiàn)了27塊疑似來(lái)自MH370客機(jī)的殘骸，但其中只有3塊被確認(rèn)是這架失聯(lián)客機(jī)的一部分。據(jù)悉，殘骸的分布范圍北至坦桑尼亞?wèn)|部海岸，南至南非的東海岸。

　　郭師傳還否認(rèn)了此前喧囂塵上的“客機(jī)遭到遠(yuǎn)程操縱論”，稱沒(méi)有證據(jù)支持這一理論。早前有消息稱，波音公司獲得的一項(xiàng)專利系統(tǒng)一旦啟動(dòng)，會(huì)從飛行員手中接過(guò)控制權(quán)，并將飛機(jī)降落在預(yù)先安排好的位置。郭師傳對(duì)此表示，馬方已經(jīng)得到了波音公司的確認(rèn)，他們并沒(méi)有將這種技術(shù)用在商業(yè)飛機(jī)上。

　　2014年3月8日，載有239人的MH370客機(jī)從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。其中乘客227名，機(jī)組人員12人。客機(jī)失蹤后，多國(guó)組織大規(guī)模的搜救行動(dòng)，但迄今為止一直未發(fā)現(xiàn)客機(jī)下落。（海外網(wǎng) 張霓）