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代表委員解讀中國航天的“超級計(jì)劃”

2018-03-12 15:46:00
來源:中新社
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  (兩會(huì)綜述)載人登月·空間穿梭·太空旅游——代表委員解讀中國航天的“超級計(jì)劃”

  中新社北京3月12日電 題:載人登月·空間穿梭·太空旅游——代表委員解讀中國航天的“超級計(jì)劃”

  中新社記者 張素

  中國航天正在迎來“超級2018”。今年全國兩會(huì)期間,多位來自航天領(lǐng)域的代表委員向外界透露了未來數(shù)十年的“超級計(jì)劃”。

  載人登月:先解決“行”,再考慮“住”

  距離1969年美國“阿波羅”11號登陸月球已過去近半個(gè)世紀(jì),美國特朗普政府提出“重返月球”。中國有什么計(jì)劃?

  全國政協(xié)委員、中國航天科技集團(tuán)科技委主任包為民說,該集團(tuán)正在推動(dòng)重型運(yùn)載、載人登月、重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)等重大項(xiàng)目和演示驗(yàn)證項(xiàng)目立項(xiàng)。

  實(shí)現(xiàn)載人登月,首先需要解決運(yùn)載難題。中國正在開展用于重型火箭的三型液體發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證,重型火箭計(jì)劃在2030年前后“首飛”。

  全國人大代表、中國空間技術(shù)研究院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠介紹,中國已瞄準(zhǔn)國際前沿技術(shù)開始新一代載人飛船研究,該飛船可以用于載人登月,“將以可重復(fù)使用、具備多種用途為特征”。

  常言“衣食住行”,全國政協(xié)委員、中國空間技術(shù)研究院黨委書記兼副院長趙小津在受訪時(shí)說,中國正在規(guī)劃探月第四期工程,未來有可能建立月球基地。

  空間穿梭:兩次“探火”,研制用“核”

  中國火星探測任務(wù)已得到批準(zhǔn)立項(xiàng),預(yù)計(jì)在2020年左右由長征五號運(yùn)載火箭發(fā)射一顆探測器,一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”三個(gè)目標(biāo)。

  全國政協(xié)委員、中國航天科技集團(tuán)十一院研究員周偉江說,目前已完成火星探測器的氣動(dòng)外形、氣動(dòng)力和氣動(dòng)熱設(shè)計(jì),正在進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

  “在此基礎(chǔ)上,后續(xù)規(guī)劃實(shí)施第二次火星探測任務(wù),實(shí)現(xiàn)火星表面采樣返回。”全國政協(xié)委員、中國空間技術(shù)研究院嫦娥五號探測器總指揮兼總設(shè)計(jì)師楊孟飛在受訪時(shí)說,希望在新中國成立100周年時(shí)“我們的深空探測達(dá)到100AU”。(1AU等于地球與太陽的平均距離,約為1.5億千米。)

  想要穿梭空間,科研人員必須找到新“動(dòng)力”。全國人大代表、中國航天科技集團(tuán)六院院長劉志讓說,他們正聯(lián)合中國核動(dòng)力相關(guān)研究設(shè)計(jì)單位,開展空間核動(dòng)力方案論證和關(guān)鍵技術(shù)研究工作,后續(xù)將形成核熱、核電等多種方案。

  核熱火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通常以氫作為推進(jìn)劑,采用百兆瓦級以上核反應(yīng)堆將氫加熱至超高溫度,推力在理論上可達(dá)百噸級。中國航天人的目標(biāo)是:2040年前后實(shí)現(xiàn)核動(dòng)力空間穿梭機(jī)的重大突破。

  太空旅游:技術(shù)革新,降低成本

  “空天飛機(jī)”概念的提出已過去近半個(gè)世紀(jì)。美國的航天飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了部分可回收,邁出重要一步,但其重復(fù)使用的成本仍然高昂。

  全國政協(xié)委員、中國航天科工集團(tuán)三院院長張紅文受訪時(shí)說,他們正研制可執(zhí)行航天發(fā)射任務(wù)并多次重復(fù)使用的新一代天地往返飛行器。

  對于普通民眾來說,動(dòng)輒花費(fèi)千萬美元的太空旅游還是可望而不可即。記者了解到,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院正在研發(fā)的“太空旅游項(xiàng)目”通過研制可重復(fù)使用運(yùn)載器、降低飛行軌道等方式降低成本。

  根據(jù)設(shè)想,每次可有5至20名乘客搭乘外形酷似飛機(jī)的運(yùn)載器,飛至距地100多千米的亞軌道并停留十余分鐘。運(yùn)載器再依靠慣性飛回地球,水平著陸。整個(gè)過程時(shí)長約為30分鐘,全程全自動(dòng)飛行。(完)

[責(zé)任編輯:張曉靜]
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