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印鐵道部將借太空技術(shù)避免無(wú)人值守鐵路段發(fā)生事故

2017-11-15 14:55:00
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
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  【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)《印度時(shí)報(bào)》11月14日?qǐng)?bào)道,印度空間研究組織(ISRO)正在幫助印度鐵路部門(mén),利用其衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢查無(wú)人值守的鐵路路口和火車(chē)的運(yùn)行情況。

  這是鐵道部與ISRO合作開(kāi)展的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。鐵道部門(mén)在部分火車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了ISRO開(kāi)發(fā)的集成電路芯片。印度的區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(NaVIC)將通過(guò)安裝在無(wú)人值守的鐵路路口的警報(bào)器,來(lái)提醒路人馬上將有火車(chē)通過(guò)。

  總部設(shè)在艾哈邁達(dá)巴德的空間應(yīng)用中心(SAC)負(fù)責(zé)人打班?米斯拉(Tapan Misra)證實(shí)ISRO和印度鐵路公司自6月份以來(lái)就在這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目上進(jìn)行合作。Misra在解釋基于衛(wèi)星的系統(tǒng)功能時(shí)說(shuō):“當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到鐵路路口的距離為500米到4千米時(shí),安裝在火車(chē)上的IC芯片就會(huì)發(fā)出信號(hào),然后警笛就會(huì)被激活。因此,與導(dǎo)航系統(tǒng)相連的警笛會(huì)向路人提醒有火車(chē)即將通過(guò)。當(dāng)火車(chē)靠近路口時(shí),警笛聲會(huì)變響,火車(chē)通過(guò)路口后,警笛聲將消失。

  據(jù)報(bào)道,印度無(wú)人值守的鐵路路口安全問(wèn)題值得關(guān)注,目前全印度約有7254個(gè)無(wú)人值守鐵路路口,發(fā)生生事故約占鐵路總事故的40%。

  (原標(biāo)題:印鐵道部將借太空技術(shù)避免無(wú)人值守鐵路段發(fā)生事故)

[責(zé)任編輯:張曉靜]
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