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臺鐵因地層下陷危及安全 專家憂恐6年就“玩完”

2016年03月10日 14:53:00  來源:中國新聞網
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臺灣地區高鐵營運不過4年左右,就面臨云彰地區地層下陷的威脅。

  據臺灣《中時電子報》報道,耗資4700億元(新臺幣,下同)興建,營運僅4年的臺灣高鐵,還沒替高鐵公司賺到錢,就因地層下陷危及安全,“行政院公共工程主委”李鴻源擔心只剩10年壽命,高鐵董事長歐晉德也坦言這是他們面臨最大的危機。

  據報道,為了挽救高鐵,李鴻源祭出分階段封井、建筑物限重等方案,只是這些措施看在專家學者眼里,根本緩不濟急。臺大地質系教授陳宏宇直言:“以這種慢吞吞的腳步,不用10年,高鐵6年就玩完了!”

  2011年3月,高鐵公司花費300多萬元更換高鐵云林段跨臺七十八線的橋墩墊片,調整地層下陷造成的角度改變,8月又將開始進行梁柱碳纖維補強措施。這些工程其實都在高鐵的計劃內,只不過原訂的實施日期是在2020年,而非現在,地層下陷的嚴重程度可想而知。

  當年興建時,高鐵籌備處(現高鐵局)在選線時,考慮到彰化、云林沿海養殖漁業發達,業者長期超抽地下水,因此刻意避開大城、臺西、口湖等鄉鎮,轉往較內陸的溪州、土庫,以為可以減少地層下陷對高鐵的影響,但沒料到的是,最大沉陷點居然逐年往東,朝高鐵沿線移動,其中以云林縣的元長及土庫最為嚴重,每年的下陷深度高達7、8公分。

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[責任編輯:吳斌]

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