圖為動車掠過花海。張衛(wèi)東 攝

　　28日8時57分，G2626次動車從福州出發(fā)，一路向北奔向安徽合肥，開始穿行于閩贛皖黃金旅游走廊“高速度、高顏值、高姐帶你游”的“三高”旅程。

　　合福高鐵全長800多公里，是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運通道，也是福建省境內真正意義上的第一條高速鐵路，設計時速350公里/小時。

　　當天，閩臺兩地在這趟動車上攜手舉辦“最美合福線·歡樂閩臺游”首發(fā)高鐵旅游推介活動，借助高鐵機遇，拓展客源市場。福建省旅游局副局長陳奕輝表示，舉辦這樣的旅游推介，臺灣方面積極響應。

　　在首發(fā)高鐵動車上，古老傳統(tǒng)的惠安女、畬族女的民飾服裝、閩南歌曲、客家山歌等，展現(xiàn)了獨特的閩臺旅游風情，讓乘客們領略了福建和臺灣的人文魅力。

　　“福建+臺灣”重點旅游目的地的代表也展開互動式推介，以“兩山”(武夷山+阿里山)、“兩水”(大金湖+日月潭)、“兩馬”(馬尾+馬祖)、“兩門”(廈門+金門)、“兩港”(平潭港+臺北港)結對組合形式，全面展示閩臺兩岸多元文化和獨特風情。

　　此次應邀來推介旅游的臺灣南投縣觀光處管理科科長黃山表示，交通對觀光景點來講是最重要的，隨著合福高鐵的開通，希望“兩水”都能吸引更多的大陸游客，領略大金湖和日月潭的美。

　　金門縣觀光處大陸事務科科長何桂泉認為，合福高鐵的開通對金門、廈門有很大的利好。“它是一條很美麗的線路，連通了內陸很多省份，以后大陸游客到廈門、金門旅游有了一條快速、方便的交通要道。”

　　作為京臺高鐵的一部分，合福高鐵未來可抵臺灣，成為構建“環(huán)海峽旅游圈”的新通道。福建省旅游局副局長陳奕輝說，兩岸以景區(qū)“結對”的方式來進行高鐵營銷，在大陸旅游業(yè)界尚屬首創(chuàng)，將推進閩臺之間景點的“串線”和旅游線路、旅游品牌的提升。(完)