民調顯示現任國民黨籍羅東鎮長林姿妙以壓倒性支持度橫掃蘭陽平原，遙遙領先綠營對手。（網絡圖）

　　中國臺灣網4月14日訊　在臺灣，曾由民進黨連續執政長達24年的宜蘭縣，素來是綠營的執政圣地。但如今，當綠色執政不再是品質保證，人心思變的結果也充分顯示在民調中。臺灣《時報周刊》近日委托艾普羅民調公司所做的2018宜蘭縣長選舉民調顯示，在目前所有準參選人中，現任國民黨籍羅東鎮長林姿妙以壓倒性支持度橫掃蘭陽平原，遙遙領先綠營對手。林姿妙展現的堅強實力，不僅為藍軍注入一劑強心針，也讓綠營高層憂心忡忡，一旦宜蘭失守，將對2018選情造成重大沖擊。有民進黨人士擔憂，“宜蘭真的變藍天，‘小英’的臉就綠了”！

　　此次民調顯示，在目前7位準參選人支持度選項中，現年65歲的林姿妙以28.6%大幅領先綠營兩大指標人物——“立委”陳歐珀（10.4%）與宜蘭市長江聰淵（8.9%），且陳、江二人加起來支持度甚至不到20%，綠營在“民主圣地”選情顯然已亮起紅燈。

　　另外，此次民調中，包括雪山隧道堵車、宜蘭鐵路高架化，以及北宜直鐵，皆列入調查選項，結果顯示絕大多數宜蘭鄉親都希望能夠盡快改善交通現況，當地交通議題成為藍綠政爭的最大籌碼。

　　4月5日，臺“立法院交通委員會”到宜蘭縣視察交通建設，代理縣長吳澤成（在2014年“九合一”選舉中當選的民進黨籍宜蘭縣長林聰賢2月改任“農委會主委”，原副縣長吳澤成任代理縣長）直接炮轟“交通部長”賀陳旦。吳指出，日前所編列將近兆元（新臺幣，下同）預算的“行政院”前瞻計劃中，宜蘭縣竟僅獲1200萬元補助，有如把宜蘭人當乞丐。

　　吳澤成表示，北宜直鐵與鐵路高架化政策是綁在一起的。吳還說：“這項計劃今天不做，不是會后悔，是一定來不及，而且問題非常嚴重。”言下之意，似乎已經預告2018宜蘭縣選情將有重大變化。

　　臺灣《中國時報》今日文章《綠營執政圣地 蔡英文輸不起》指出，宜蘭縣是綠營執政最久的縣市，但如今選情受到蔡當局施政拖累，“交通部”與地方期待脫節，加上人心思變，林姿妙有機會為國民黨再度拿回宜蘭縣長，但宜蘭對民進黨深具指標意義，蔡英文也有輸不起的壓力。

　　文章回顧，從陳定南當選宜蘭縣長算起，2005年雖由國民黨呂國華奪回縣長寶座，但政權僅維系4年，再度從藍天變回綠地，累計迄今，民進黨在宜蘭縣執政長達31年，不算已并入高雄市的高雄縣，宜蘭是民進黨執政最久的縣市。

　　去年蔡英文上臺，地方與“中央”都是同黨執政，但在這次北宜直鐵和鐵路高架案上，宜蘭未如預期受到“中央”關照，連“中央”任命的代理縣長吳澤成都忍不住說重話，批“交通部長”賀陳旦忽略宜蘭對直鐵需求，是讓人無法理解、匪夷所思。“行政院”公布前瞻基礎建設計劃8800億預算，宜蘭竟只獲得1200萬元，換算平均每位縣民分得26元，勉強只夠買個蛋餅果腹。連鄰近宜蘭的基隆市民均分也有2.1萬元，難怪地方會炮轟“中央”是把宜蘭人當乞丐看待。

　　文章指出，宜蘭被認為是“民主圣地”，在“威權時期”，宜蘭縣率先舍棄國民黨，也曾在綠營最艱困之際，對民進黨不離不棄。綠營視為象征人物的鄭南榕、陳定南，以及林義雄、游錫堃、陳菊，乃至副“行政院長”林錫耀等人皆出身宜蘭。一旦宜蘭綠地變藍天，絕非失去一個45.7萬人口縣市那么簡單。（中國臺灣網 王思羽）