2月4日中午12點多，由深圳北開往杭州東的D3112次動車載著1400多位旅客從惠州南站剛開出不久，身為列車長的朱立明突然接到乘務員的報告：2號車廂內有一名孕婦感到肚子痛，可能要生了！參加工作九年來，朱立明經歷了其中的每一次春運，見證了屬于不同人的列車故事。但在D3112次列車上發生的這一幕，還是讓他感覺到“既緊張，又高興。”（2月5日《青年時報》）

　　為了及時救助即將臨盆的孕婦，D3112次列車選擇了臨時停車以便第一時間將孕婦送至醫院的做法，再一次讓旅客感受到了春運中鐵路的溫暖。

　　細細思索，我們在“享受”這種溫暖的同時，是否更應該從自身做起，盡量避免“享受”這樣的溫暖，尤其是在如此繁忙的春運之際呢？

　　的確，此次事件中，我們看到了鐵路部門良好的處理突發事件的應急能力，孕婦的及時送醫救治也為此次事件畫上了一個圓滿的句號。

　　但假如線路繁忙列車無法臨時停車呢？假如孕婦無法等到列車停靠而出現更多意外情況呢？我們又該怎樣去評判這件事呢？是埋怨、聲討鐵路部門的不近人情呢？還是反思孕婦不注意自身情況，冒險乘車的行為呢？

　　時間無法倒流，未來卻可以掌握。我們應該為列車工作人員點贊，但我們更應該深思與反省。我們需要為自己的出行安全負責，面對繁忙的春運，更該如此。

　　當然，筆者在此并不想聲討此次事件的孕婦及其家人，而是希望通過這次事情，可以為更多同樣情況，即將出行的旅客善意的提個醒：春運出行安全，首先從自身做起。

　　之前已有科普視頻向廣大旅客講述了假如列車停運5分鐘可能帶來的影響�；蛟S，5分鐘對個人而言算不了什么，卻可能打亂大半個中國的列車運行情況。你耽擱5分鐘，我也耽擱5分鐘，那全國的春運豈不將亂成“一鍋粥”了？高鐵出行的快捷便利也將無從談起，又將會有多少人因為高鐵的被動延誤而影響之后的行程？

　　春節的腳步正在臨近，歸鄉的心切任何人都能理解，“平安春運”更是建立在每一位旅客出行平安的基礎上的。

　　溫暖的春運是由一項項出行服務的暖心舉措和一件件旅途服務中的暖心故事組成的。就像列車長朱立明說的那樣，列車上發生的這一幕讓他感受到“既緊張，又高興”。

　　高興是因為母子平安，緊張卻是因為即將臨盆的孕婦冒險乘車所帶來的未知與潛在風險。

　　其實，對于具有特殊情況的旅客而言，盡量減少不安全情況下的出行，尤其是在如此忙碌的春運時。這既是對其他旅客正常出行和鐵路職工工作的支持，也是對自身生命安全的尊重與負責。

　　2018年的春運剛剛開始，面對這樣的春運暖故事，筆者常常處于很大的矛盾與糾結之中。

　　暖故事的增多，體現的是鐵路服務的更加人性化、成熟化和細膩化。從另一種角度來說，卻是旅客在出行中更多“任性化”、隨意化不負責任的體現。而這樣的出行態度往往存在著巨大的潛在風險，也是要不得的。（中國臺灣網網友：張鵬）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）