【兩岸快評第1053期】

　　日前，臺軍花蓮空軍基地一架F-16戰(zhàn)機(jī)晚間起飛后失聯(lián)。時至今日，距離飛機(jī)失蹤已經(jīng)3天，臺軍尚未尋獲任何線索。在事故原因不明的情況下，島內(nèi)綠營媒體已經(jīng)坐不住了。近日有不少綠媒炒作“大陸因素”，從大陸軍機(jī)繞臺，到大陸海洋調(diào)查船，綠媒接連甩鍋行為，令人不齒。

　　早在事發(fā)隔天，有個別綠媒就開始通過網(wǎng)軍帶風(fēng)向，稱臺軍軍機(jī)事故是因為解放軍長期軍機(jī)繞臺，致使人員壓力過大，最終釀禍。但該說法不久就遭到臺軍軍方的否定。臺軍空軍負(fù)責(zé)人熊厚基表示，此事件“與共機(jī)擾臺的應(yīng)對處理無直接關(guān)聯(lián)”。

　　眼見一鍋沒有甩成，不久，綠媒又將矛頭指向大陸海洋調(diào)查船。據(jù)臺媒報道，事發(fā)當(dāng)天臺軍監(jiān)測到了大陸海洋調(diào)查船“海大號”，報道還引述軍事專家說法，稱大陸海調(diào)船、情報船頻頻出沒在東部海域，其動機(jī)“不排除就是收集臺灣相關(guān)軍事參數(shù)”，尤其臺灣方面進(jìn)行火炮試射時，大陸海調(diào)船、情報船活動更為頻繁。

　　臺媒話里話外，顯然在刻意影射大陸因素是該案發(fā)生的背后原因。但問題是，事發(fā)前后，同樣在附近海域出沒的還有日本護(hù)衛(wèi)艦以及2艘韓國軍艦。

　　對于這些韓國或日本船艦，臺媒則將其行為歸類為“例行性航行或演訓(xùn)為主”，明晃晃的雙重標(biāo)準(zhǔn)。連島內(nèi)網(wǎng)友都質(zhì)疑民進(jìn)黨當(dāng)局，這是準(zhǔn)備栽贓吧？坊間更傳出臺軍飛行員駕機(jī)失蹤是向大陸投誠的說法，對于該傳言，臺軍防務(wù)部門緊急否認(rèn)。

　　今年10月以來，臺軍已經(jīng)連續(xù)發(fā)生多起死亡事故，包括陸軍、空軍等各軍種意外頻傳。出現(xiàn)這種狀況，根本原因就在民進(jìn)黨當(dāng)局。在民進(jìn)黨當(dāng)局拒絕承認(rèn)“九二共識”后，兩岸關(guān)系不斷惡化，“臺獨(dú)”政客企圖挾洋自重，頻頻在軍事領(lǐng)域制造緊張氛圍。不過從結(jié)果上看，臺軍制造的壓力，解放軍沒什么感覺，臺軍自己卻已經(jīng)有崩潰危險。

　　兩岸都是中國人，和平發(fā)展最符合兩岸人民利益。事實一再證明，民進(jìn)黨當(dāng)局妄圖通過武力手段挑釁、示威，只是搬起石頭打自己的腳。（文/關(guān)其行）