臺灣反服貿學生攻占“立法院”議場已半個月，330大型活動平和落幕，議場內外靜坐群眾明顯減少，反反服貿團體動作加大。香港中評社4月2日社論指出，激情過后，掀開反服貿的本質，這還是藍與綠的斗爭，更值得注意的是反服貿被“臺獨”運動“借殼上市”，對兩岸關系、臺灣長遠發(fā)展的影響 。

　　反服貿學運領袖林飛帆330在凱道大聲說，“反服貿行動在臺灣與中國的關系之間，做了新的定義，臺灣的未來屬于全臺灣2300萬臺灣人民，臺灣的未來應該由他們自己決定�！�

　　林飛帆的說法間接說明了，他們所領導的反服貿本質上是一項“臺獨”運動，是以反對兩岸經貿來包裝“臺獨”主張。330凱達格蘭大道的群眾，不論是學生宣稱的50萬人，還是警方說的11萬6千人，都展現(xiàn)了幾名學生領袖的成功動員�！芭_獨”在臺灣原本隨著領導人老化、弱化，逐漸凋零，林飛帆等人為“臺獨”完成了世代交替，讓“臺獨”藉由反經貿交流議題再度躍上了臺面。

　　社評認為，民進黨與“太陽花學運”的關系始終受到矚目，迄今發(fā)展看來，民進黨并沒有改變被邊緣化的現(xiàn)像。固然也可以說，沒有民進黨與“綠委”撐腰，學生不可能在“立院”議場安然度過半個月；但在主從關系上，反服貿迄今仍是由學生主導，民進黨淪為替學生看門、當保鏢的配角。包括議題設定上，都是由學生以及學生背后的“獨”派學者在操盤。

　　然而這樣的關系也形成了，由深綠學生與學者來挾持民進黨的現(xiàn)像。民進黨的“選舉路線”被迫要向學生與“獨”派學者的“運動路線”妥協(xié)。民進黨逐漸走向中間的路線，要向深綠化挺進的無奈。

　　民進黨已有很長一段時間沒有“選舉路線”與“運動路線”的糾葛了。陳水扁剛執(zhí)政時，曾以“要拼執(zhí)政？還是要搞運動？”成功壓抑了“臺獨”基本教義派的氣焰，之后就是“選舉路線”掛帥，爭取透過選舉達到執(zhí)政目標。這次學運領袖爬到民進黨頭上，迫使民進黨中央又退到“運動路線”，包括綠“天王”一字排開到“政院”廣場聲援學生等，這對于未來民進黨的選舉與發(fā)展構成長遠影響。

　　以這次反服貿與反反服貿的對決來看，民進黨支持學生攻占“立法院”、“行政院”的行為外界看在眼底，企業(yè)、工會逐一站出挺服貿，這些都會逐一反應在年底“七合一”選舉，乃至2016“大選”。民進黨執(zhí)政縣市首當其沖會吃到苦頭，一方面是深綠化不利選舉，而且一旦接下去的兩岸交流、陸客都因服貿受阻而推遲，被冠上“反商”之名，長遠來看對綠營地方首長是重大不利。陳菊等最近在此事件上也顯得相對尷尬，有意無意流露出模棱兩可的態(tài)度。

　　尤其，過去幾年來，民進黨兩岸路線基調都是采模糊化操作，不碰政治議題，但不反對交流，更不反對兩岸經貿與陸客等，包括高雄市長陳菊、云林縣長蘇治芬等都曾赴大陸交流或招商。當反服貿學運挾持了民進黨，民進黨的兩岸基調從模糊走向清晰，回旋空間會變小。

　　在未來，學運領袖躍上政治舞臺，不論是進入民進黨選舉與否，都會大幅改變綠營生態(tài)，讓原本已弱化的深綠再度抬頭，成為阻擾綠營向中間移動的力量。即使未來的民進黨領導人有意完成最后一哩路，也會比現(xiàn)在更加困難。

　　這次的服貿事件，雖然尚未落幕，馬英九已做了重大妥協(xié)，可望將兩岸協(xié)議監(jiān)督法制化，也同意逐條審查服貿協(xié)議。這說明了幾件事，第一、兩岸服貿協(xié)議要在“立法院”本會期（5月或6月）通過的可能性變低了。第二、綠營否決部份條文的可能性變高了。第三、未來的兩岸協(xié)議受綠營牽制，不確性變大了。第四、一旦服貿條文有了變動，兩岸得重新談判，后面又有綠營與學運，等于是全部砸鍋了。

　　這都指出了反服貿被“臺獨”運動“借殼上市”后，民進黨從想利用反服貿學運收割成果，變成被“臺獨”捆綁得更加厲害，進而翻攪整個臺灣。

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