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丹東概況

時間:2011-09-05 16:01   來源:中國臺灣網(wǎng)

  丹東概述

  丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔,黃海岸邊,與朝鮮民主主義人民共和國新義州市隔江相望,行政區(qū)劃面積1.52萬平方公里,總?cè)丝?43萬。轄東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣及振興、元寶、振安三個城區(qū)和一個國家級邊境經(jīng)濟合作區(qū)。丹東是經(jīng)國務院批準的沿海開放城市,遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)戰(zhàn)略的重點發(fā)展區(qū)域,中國北黃海經(jīng)濟帶的主要承載地區(qū),國家發(fā)展東北東部區(qū)域經(jīng)濟著力打造的最便捷出海口和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展先導區(qū)。


  區(qū)位和交通優(yōu)勢明顯——丹東地處東北亞的中心地帶,是東北亞經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要交匯點,東北東部的重要交通節(jié)點和出海口,是連接朝鮮半島與中國的主要陸路通道。南起丹東,北到黑龍江牡丹江市的東北東部鐵路、丹東與沈陽、大連的鐵路和正在規(guī)劃建設(shè)中的丹東到沈陽、丹東到大連的高鐵客運專線構(gòu)建了丹東四通八達的鐵路網(wǎng)。丹東到大連、沈陽、吉林通化、鞍山海城已連通高速公路,丹東到朝鮮正在規(guī)劃新的跨境公路大橋,構(gòu)建了東到吉林通化、黑龍江鶴崗,西到大連、山東,北到鞍山、沈陽的全方位路陸交通體系。丹東港是中國東北東部經(jīng)濟區(qū)唯一的出海口,是中國大陸海岸線最北端的國際貿(mào)易商港,也是我國與朝鮮半島及日本列島距離最近的港口。


  丹東海路距朝鮮南浦港119海里,距韓國仁川港232海里,距日本神戶港844海里。鐵路交通距平壤220公里,距首爾420公里,是貫穿整個東北亞鐵路大動脈的重要樞紐。公路交通距省會沈陽220公里,距大連252公里。隨著丹東到沈陽、丹東至大連高鐵的建設(shè),丹東與沈陽和大連這兩座北方中心城市構(gòu)成鼎足之勢,形成了遼寧的黃金三角。

  產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟基礎(chǔ)突出——丹東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)分布在36個行業(yè)大類中,其中以汽車及零部件為主導的裝備制造業(yè)、金屬礦產(chǎn)開采及冶煉加工業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、紡織服裝業(yè)、電力能源業(yè)等產(chǎn)業(yè)為丹東的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。黃海客車、曙光乘用車和車橋、化纖等產(chǎn)品在國內(nèi)外有較高聲譽。丹東電力資源充足,隨著一批電力能源工程的竣工達產(chǎn),總裝機容量近期將達到500萬千瓦。丹東是海水精品、鴨綠江流域珍品漁業(yè)、優(yōu)質(zhì)稻米、板栗、草莓、藍莓等特色農(nóng)業(yè)的重要生產(chǎn)加工基地,是全國最大的草莓、板栗和貝類養(yǎng)殖生產(chǎn)和出口基地。丹東是中國對朝鮮貿(mào)易的最重要口岸,丹東對朝鮮貿(mào)易占全國對朝貿(mào)易的60%。丹東與世界100多個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系,興辦三資企業(yè)累計達1600多家。


  自然秉賦和人文歷史厚重——丹東依山、臨江、面海,坐擁江河湖海,2009年中國國家旅游局推出的12條 “國家旅游線路”之一的鴨綠江風景線路就在丹東。這里景色優(yōu)美,氣候宜人,夏無酷暑,冬無嚴寒,江、河、湖、海、山、泉、林、島等特色景觀構(gòu)建了 “北國江南”。在我國干旱的北方,丹東是最濕潤的地方,在我國嚴寒的東北,丹東又是最溫暖的地方。丹東林木茂盛、資源豐富,森林覆蓋率達66%,素有“遼寧之肺”的美名, 也是最適合人類居住的城市之一。丹東有豐沛的淡水資源,人均占有水量是全國人均水平的1.5倍。丹東地下有豐富的礦藏資源,已發(fā)現(xiàn)礦藏達64種,是中國著名的“硼都”。丹東人文歷史悠久,早在1.8萬年以前,原始母系氏族時期的 “前陽人”就開始在丹東地區(qū)開拓、繁衍、生息。“后洼”古人村落遺址表明,距今6000至7000年,丹東地區(qū)已邁入新石器時代。丹東在唐堯?qū)偾嘀荩菟磳贍I州,戰(zhàn)國時為燕國東部邊疆。西漢時期就在丹東區(qū)域內(nèi)設(shè)立了西安平縣、武茨縣兩個縣級建制的行政區(qū)域。唐朝總章元年置安東都護府,始有“安東”一詞,1876年設(shè)立安東縣,確立了今日丹東城市之雛形,1903年安東開埠通商,奠定今日丹東之基礎(chǔ)。解放前后,丹東長期是東邊道、遼東省的省府所在地。從遠古的前陽人到千年前的孤山古廟,巍巍虎山長城,中日甲午海戰(zhàn)的黃海戰(zhàn)場和歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)爭洗禮的中朝界河鴨綠江,無不承載著丹東人文和歷史的悠遠和厚重。這里是我國最著名的滿族和朝鮮族聚集區(qū),滿族文化和朝鮮族文化與漢族文化在這里和諧相容,凸顯了丹東獨特的地域文化特色。


  投資環(huán)境和發(fā)展空間優(yōu)越——丹東人秉承“務實、求美、自強、超越”的城市精神,依照國務院正式批準的《丹東市城市總體規(guī)劃》,依托遼寧沿海經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略的有利機遇,立足北黃海,面向東北亞,以港口建設(shè)為龍頭,以沿江、沿海經(jīng)濟帶為兩翼,以“四大組團”開發(fā)建設(shè)為核心,以丹東東港同城化為紐帶,以“西進東聯(lián)”加強區(qū)域合作為牽動,把丹東建設(shè)成為遼寧對外開放的新窗口,沿海發(fā)展的重要增長極,東北東部出海的新通道,東北亞地區(qū)的重要國際化港口城市。


  丹東新區(qū)組團規(guī)劃面積65.5平方公里,以國門灣為中心,建設(shè)丹東未來的行政、經(jīng)濟、文化中心區(qū),著力打造產(chǎn)值超千億元的中國最大儀器儀表產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代化環(huán)保城,形成清潔、環(huán)保、高端的工業(yè)新城。前陽組團規(guī)劃面積70平方公里,以前陽經(jīng)濟區(qū)為核心,是連接丹東與東港的結(jié)合部,是丹東東港同城化的核心區(qū),丹東未來交通樞紐和物流中心,是丹東未來的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中心區(qū),重點發(fā)展東北亞服裝加工基地和以豪華游艇、汽車制造為龍頭的裝備制造業(yè)基地。東港組團以東港市為依托,開發(fā)建設(shè)以濱海西區(qū)60平方公里為核心的臨港經(jīng)濟區(qū),重點發(fā)展不銹鋼、機械加工、大型裝備制造類項目,建設(shè)大型循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地。大孤山組團核心區(qū)規(guī)劃面積50平方公里,以大孤山經(jīng)濟區(qū)為中心,是聯(lián)結(jié)丹東與大連的重要節(jié)點,也是未來丹東又一重要的出海通道。重點推動新建海洋紅港區(qū)、水產(chǎn)品加工交易中心、精密鑄造產(chǎn)業(yè)園、“一山兩泉三島”旅游經(jīng)濟圈等重點產(chǎn)業(yè)。


  丹東作為遼寧省重點發(fā)展的沿海區(qū)域之一,享受國家、省、市多項優(yōu)惠政策,丹東四大組團的開發(fā)建設(shè)、“西進東聯(lián)”和“丹東東港同城化”戰(zhàn)略的實施,使丹東出現(xiàn)了前所未有的投資機遇和發(fā)展空間,丹東市人民政府竭誠歡迎國內(nèi)外有識之士投資鴨綠江畔,置業(yè)黃海之濱,攜手合作,共創(chuàng)輝煌。

編輯:馬迪

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