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上海廣州“雙城記”兩地“的哥”收入差3000

時(shí)間:2010-02-04 08:49   來源:國際金融報(bào)

  上海和廣州,中國最發(fā)達(dá)的兩個(gè)城市,正各自為今年的“頭等大事”——上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)做細(xì)致的準(zhǔn)備工作。有消息稱,4000輛世博會(huì)專屬出租車正抓緊生產(chǎn),將于3月下線,4月投入運(yùn)營。

  廣州也正為2010年亞運(yùn)會(huì)費(fèi)盡心思。前不久,廣州亞組委和廣州地區(qū)政協(xié)香港委員聯(lián)誼會(huì)聯(lián)合主辦“港穗攜手迎亞運(yùn)”活動(dòng),250輛貼著亞運(yùn)宣傳畫的香港出租車從香港沙田馬場(chǎng)停車場(chǎng)開出,駛向香港各個(gè)角落。

  兩地收入差3000

  雖然廣州和上海希望通過出租車改善城市交通客運(yùn)狀況,但兩地的哥待遇差別卻很大。

  “今天運(yùn)氣不錯(cuò),我一早拉了個(gè)乘客去浦東機(jī)場(chǎng),回程又帶到一個(gè),現(xiàn)在才12點(diǎn),已收了600多元了。”上海出租車司機(jī)張先生心情很好。“一年也難得幾回這樣的日子!睔g笑過后,張先生向記者訴起苦來。

  上海出租車司機(jī)一天的日子是這樣度過的:從早上到中午,約進(jìn)賬300元,這是為石油公司打工(上海93#汽油售價(jià)6.61元/升,按一天跑400公里算,約280元)。下午做到7點(diǎn)左右,又進(jìn)賬300元,這是給出租車公司打工(每個(gè)月份子錢各公司不等,平均340元-360元/天)。加班時(shí)間才是給自己賺錢!耙粋(gè)月下來,通常賺3000元左右,做到4000元以上就比較累了,5000元就累死了!

  廣州出租車司機(jī)的待遇與上海有“天壤之別”!拔1個(gè)月賺6000元至7000元,我的夜班司機(jī)賺錢比我多,1個(gè)月有七八千!睆V州出租車司機(jī)何先生對(duì)記者說。

  何先生介紹,他每月交8200元份子錢,換算到每天約280元。以每天跑500公里算,用液化氣(先后兩次漲價(jià),原來3.3元/升,現(xiàn)在3.64元/升)的車比用汽油的車每天省50元至60元。也就是說,廣州的出租車司機(jī)比上海的哥每個(gè)月至少少支出3000元。

  提起步價(jià)只便宜財(cái)政

  “雖然上海市領(lǐng)導(dǎo)多次表示要改善我們的待遇,但我持懷疑態(tài)度!币魂愋粘鲎廛囁緳C(jī)抱怨,他所在的公司是上海最強(qiáng)勢(shì)的公司之一,要指望公司大幅度降低份子錢不現(xiàn)實(shí)。

  他表示,雖然眾多出租車司機(jī)盼改善行業(yè)生存狀況,但現(xiàn)實(shí)是狀況越來越差:“汽油不斷漲價(jià),政府取消補(bǔ)貼,雖然提高了出租車起步價(jià),但明顯的感覺是,打車的人越來越少!

  在陳師傅看來,上海政府提高了起步價(jià),但司機(jī)沒享受到實(shí)惠,同時(shí)增加了乘客負(fù)擔(dān),只減少了政府的財(cái)政支出。

  “你看看,哪有什么生意,都在空跑!标悗煾抵钢赃呉婚L排空車說,現(xiàn)在司機(jī)都怕跑空車,因?yàn)榭张艿某杀咎,一公里約要0.7元,所以大家寧可等。

  安撫的哥廣州先行

  “我呼吁社會(huì)各界一定要十分尊重出租車駕駛員,他們非常辛苦!鄙虾J惺虚L韓正如是安慰出租車司機(jī)。廣州與上海正大力宣傳各自盛會(huì),與此同時(shí),也開始撫慰兩大盛會(huì)順利召開的重要交通保障——出租車司機(jī)。

  在剛結(jié)束的上海兩會(huì)上,韓正表態(tài),上海今年要做到“兩個(gè)改善”:一是要改善的哥工作環(huán)境;二個(gè)是要改善的哥待遇,逐步提高的哥實(shí)際收益。

  在韓正表態(tài)之時(shí),廣州已先行一步。前不久,廣州對(duì)出租車承包費(fèi)實(shí)行改革,由每月固定制改為遞減制。調(diào)整之前,廣州出租車承包費(fèi)是一類企業(yè)每月每車7850元,二類企業(yè)7650元,三類及未評(píng)定等級(jí)類別出租車企業(yè)7450元;調(diào)整之后,三類的士企業(yè)的每月承包費(fèi)比之前上調(diào)400元,但的士司機(jī)每月繳納的承包費(fèi)實(shí)行遞減方式。即在政府核準(zhǔn)的5年期運(yùn)營時(shí)間內(nèi),的士車輛每運(yùn)營多一年,承包的司機(jī)每月就少交承包費(fèi)500元,如一類企業(yè)的承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)第一年為每月8850元,最后一年降至6850元。

  不過,對(duì)廣州的調(diào)整,有業(yè)內(nèi)人士表示,這并不是“利好”消息,第一年增加了承包費(fèi),要到第三年才減少到之前水平,所以實(shí)際獲益有限。(傅光云)

編輯:馬迪

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